Generated by All in One SEO v5.0.0.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site. # Mechanische Hirngespinnste Geschichten über Vintage-Räder ## Sitemaps - [XML Sitemap](https://www.mechanischehirngespinnste.de/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website. ## Beiträge - [WKC Patria Solingen. 1952?](https://www.mechanischehirngespinnste.de/patria-solingen-1952/) - Manchmal steht Geschichte einfach so in der Werkstatt herum. Bei meinem Patria war es genau das: ein unscheinbares deutsches Alltagsrad, dem man auf den ersten Blick nicht ansieht, dass hinter seinem Namen über 120 Jahre Fahrradbau stecken — geschenkt und fast vergessen. In Solingen, der Stadt, die für Messer und Klingen berühmt ist, baute die - [Damenwahl von Bismarck mit 26 Zoll](https://www.mechanischehirngespinnste.de/damenwahl-von-bismarck-mit-26-zoll/) - Vor ungefähr fünf Jahren bekam ich dieses Fahrrad geschenkt, zusammen mit vier weiteren Rädern aus derselben Epoche der deutschen Fahrradindustrie. Ein Tiefeinsteiger mit 26-Zoll-Bereifung und einer Fichtel-&-Sachs-Eingang-Nabe mit Rücktrittbremse. Das Tretlager ist zum Glück ein modernes Vierkantlager. Trotz der langen Standzeit von vermutlich über dreißig Jahren ließen sich alle Schrauben und Lager lösen. Bei der Vor ungefähr fünf Jahren bekam ich dieses Fahrrad geschenkt, zusammen mit vier weiteren Rädern aus derselben Epoche der deutschen Fahrradindustrie. Ein Tiefeinsteiger mit 26-Zoll-Bereifung und einer Fichtel-&-Sachs-Eingang-Nabe mit Rücktrittbremse. Das Tretlager ist zum Glück ein modernes Vierkantlager. Trotz der langen Standzeit von vermutlich über dreißig Jahren ließen sich alle Schrauben und Lager lösen. Bei der - [Centurion 571 Ali Drive](https://www.mechanischehirngespinnste.de/centurion-ali-drive/) - Diesen Rahmen habe ich von Matthias geschenkt bekommen. Zeitfahrmaschinen mit 26er Laufrädern sind mittlerweile schwer aus der Mode gekommen und eigentlich nur noch Teilespender.Entwickelt wurde dieser Rahmen mit seiner steilen Geometrie Anfang der 90er Jahre. Marc Allen hatte endlich seine Dämonen überwunden und den legendären Dave Scott beim Iron Man auf Hawaii auf dem Ali‘i - [Rahmenhöhe berechnen: so findest du die richtige Rahmengröße](https://www.mechanischehirngespinnste.de/rahmenhoehe-berechnen-richtige-rahmengroesse/) - Rahmenhöhe berechnen leicht gemacht: So misst du deine Schrittlänge und findest mit der richtigen Formel die passende Rahmengröße für Rennrad, Mountainbike und Trekkingrad. - [Motobecane C5](https://www.mechanischehirngespinnste.de/motobecane-c5-1979/) - Hier ein Motobecane C5, das coole Profi-Teil mit den Columbus SL Röhren ;-). Baujahr wohl 1979, damals das Spitzenmodell auf dem europäischen Markt. Ausgestattet mit Weinmann 605 Bremsen, Stronglight Steuersatz und Kurbel, sowie der New Success Titan Schaltung von Huret, also in jenen Jahren der echte „Next Level Shit“. Schöner Philippe-Vorbau mit dem originalen Lenker - [Huret Jubilée GS, Ästhetik pur](https://www.mechanischehirngespinnste.de/huret-jubilee-2253-gs/) - Hier etwas super, super Seltenes: eine legendäre und mit nur 145 Gramm superleichte Huret Jubilée 2253 in der Grand Tourismo Version mit langem Schaltkäfig. - [Dave Lloyd 753 British made](https://www.mechanischehirngespinnste.de/dave-lloyd-something/) - Dave Lloyd baute nur 13 Jahre lang Rennradrahmen und nur etwa 1750 Stück . Das berühmteste ist das Concept 90, ein muffenloser Rahmen mit Sloping-Geometrie. - [Simonato Special](https://www.mechanischehirngespinnste.de/simonato-special/) - Ich habe vor einigen Jahren für meine Freundin Bettina ein rotes Milanetti organisiert. Ein kleiner, roter Trapezrahmen, originale Lackierung, mit weißem Lenkerband, ein bildhübsches Fahrrad. Sogar die Ausstattung war mit einer Shimano 6208 bemerkenswert. Shimano hatte 1982, nach all den AX-Aero-Eskapaden und den psychedelischen EX-Verzierungen, mit dem Vorgänger, der 6207 einen neuen, cleanen Schaltungsklassiker geschaffen. - [Alan Cyclocross](https://www.mechanischehirngespinnste.de/alan-cyclocross/) - Dieses Fahrrad habe ich etwas verbastelt und in schlechtem Zustand aus einem Mehrfamilienhauskeller geborgen. Der Besitzer verlangte keinen zu hohen Preis, wies mich aber darauf hin, dass solche Fahrräder als Sammlerstücke für über 800 Euro gehandelt würden. Ich ließ mir nichts anmerken und erhandelte das gute Stück für 250 Euro. Und mehr war es auch - [Centurion Expert Dave Scott, die Thriatlon Maschine 1987](https://www.mechanischehirngespinnste.de/centurion-dave-scott-iron-man/) - Das Centurion Expert war 2011 mein erstes „Neubauprojekt“. Heute würde ich das wohl nicht mehr so machen aber Rahmen pulvern war damals schwer angesagt. - [Motobecane E18 Trophy](https://www.mechanischehirngespinnste.de/motobecane-trophy/) - Ein wunderschönes Beispiel für französische Rahmenbaukunst der siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts. - [Reynolds Specifications](https://www.mechanischehirngespinnste.de/reynolds-tube-specifications/) - Hier findet ihr eine Übersicht über die Wandstärken der verschiedenen Reynolds-Rohrsätze. Eine Tabelle für Columbus werde ich bei Gelegnheit anfertigen. - [Panasonic PR 4000](https://www.mechanischehirngespinnste.de/1995-panasonic-pr-4000/) - Das „High-End-Modell“ PR 4000 ist als echtes Budget-Modell mit der fiesen Shimano 105 ausgestattet, das PR 3000 die fade RSX, immerhin beide Versionen mit modernen Bremsschalthebeln und einem Turbo-Sattel von Selle Italia. Schaut man aber genau hin, entdeckt man der Startnummernhalterung und die, in die Sitzstrebe integrierte Schraube für die Sattelstütze, die Details des PR 6000. - [Eddy Merckx Professional](https://www.mechanischehirngespinnste.de/early-merckx-professional-753/) - Hier zur Abwechslung mal etwas richtig Schnelles aus dem legendären 753 Rohren von Reynolds. Das 753 Rohr war das erste gehärtete Set in der Rennradindustrie. - [Mighty Quinn](https://www.mechanischehirngespinnste.de/mighty-quinn-harry-quinn-ca-1987/) - Rote Fahrräder haben mich schon immer fasziniert, das liegt wohl auch daran, das mein erstes Rennrad auch eine rote Lackierung besitzt. Morgens nach dem Aufwachen checke ich immer noch einmal meine Suchaufträge in den Kleinanzeigen und hoffe auf einen Schnapper aus der Nacht, den noch keiner vor mir gesehen hat. An einem trüben Frühlingsmorgen entdecke - [Bianchi Sprint](https://www.mechanischehirngespinnste.de/bianchi-sprint-1979/) - Gregors Bianchi ist mir durch Zufall in die Werkstatt gekommen. Über drei Ecken meldete sich Gregor bei mir, er hatte dieses Rad in Italien auf Ebay erstanden und fragte mich als "Newbee" ob ich ihm beim Herrichten behilflich sein möchte. Als Gregor bei mir in der Werkstatt mit dem Fahrrad unter dem einem und einem ## Seiten - [Datenschutzerklärung](https://www.mechanischehirngespinnste.de/datenschutz/) - 1. Datenschutz auf einen Blick Allgemeine Hinweise Die folgenden Hinweise geben einen einfachen Überblick darüber, was mit Ihren personenbezogenen Daten passiert, wenn Sie diese Website besuchen. Personenbezogene Daten sind alle Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Ausführliche Informationen zum Thema Datenschutz entnehmen Sie unserer unter diesem Text aufgeführten Datenschutzerklärung. Datenerfassung auf dieser Website - [Nach fest kommt ab](https://www.mechanischehirngespinnste.de/nach-fest-kommt-ab/) - Hier erzähle ich die Geschichten meiner Rennräder und alles was ich sonst noch zu diesem Thema in den letzten 40 Jahren in meinem Kopf gesammelt habe. - [Impressum](https://www.mechanischehirngespinnste.de/impressum/) - Angaben gemäß § 5 TMG Arendt Schmolze Bülowstraße 16 24105 Kiel Kontakt Telefon: +49 171 3100 278 E-Mail: arendt@schmolze.de Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV Arendt Schmolze Haftung für Inhalte Als Diensteanbieter sind wir gemäß § 7 Abs.1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. 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